{"id":1943,"date":"2020-06-08T16:15:43","date_gmt":"2020-06-08T15:15:43","guid":{"rendered":"https:\/\/2025.77roads.com\/?p=1943"},"modified":"2025-05-16T15:42:23","modified_gmt":"2025-05-16T13:42:23","slug":"patagonia-e-terra-del-fuoco-in-moto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.77roads.com\/es\/blog\/patagonia-e-terra-del-fuoco-in-moto\/","title":{"rendered":"Diario di viaggio in moto in Patagonia e Terra del Fuoco: l’itinerario e i consigli di 77Roads"},"content":{"rendered":"

Ci pensavo da un p\u00f2: un viaggio in moto in Patagonia e Terra del Fuoco<\/strong> \u00e8 senza dubbio un viaggio da sogno, uno di quelli da fare almeno una volta nella vita. Serve tempo e denaro, forse pi\u00f9 denaro che tempo\u2026<\/p>\n

Periodo ideale:<\/strong> il nostro inverno, cio\u00e8 l\u2019estate australe<\/strong> (dal 21 dicembre al 21 marzo). Escludo le vacanze di Natale, periodo dedicato al lavoro, e parto a febbraio, il mese migliore con temperature medie tra i 12 e i 19 gradi e meno vento.<\/p>\n

Il dilemma iniziale \u00e8 sempre questo: portare la propria moto o noleggiarla in loco?<\/strong> Il cuore vorrebbe la mia moto, ma dopo aver valutato tempi e costi, opto per il noleggio. Il costo \u00e8 simile e cos\u00ec evito problemi di dogana e sdoganamenti. Guider\u00f2 una BMW F 800 GS<\/strong>, perfetta per gli sterrati patagonici, con una ruota anteriore da 21\u201d che offre sicurezza e maneggevolezza.<\/p>\n

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Itinerario da Santiago del Cile a Ushuaia<\/h2>\n

Raggiungo facilmente Santiago del Cile<\/strong> dall\u2019Italia con voli Latam Airlines. Da l\u00ec un volo interno mi porta a Puerto Montt<\/strong>, dove incontro Anibal, l\u2019amico cileno conosciuto durante un viaggio in Russia che mi nolegger\u00e0 la moto.<\/p>\n

La prima notte la passo a Frutillar<\/strong>, sul lago Llanquihue, con vista sul vulcano Osorno. Sono pi\u00f9 di 3.000 km fino alla mitica Ushuaia<\/strong>, la citt\u00e0 pi\u00f9 australe del mondo.<\/p>\n

Percorro la leggendaria Carretera Austral<\/strong> (Ruta CH-7) in Cile e la famosa Ruta Nacional 40<\/strong> in Argentina, lungo le Ande meridionali.<\/p>\n

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\"77Roads
77Roads tra Patagonia e Terra del Fuoco in moto<\/figcaption><\/figure>\n

Attraverso il Passo Cardenal Semor\u00e9 a 1300 metri, fra nebbia e panorami vulcanici. Supero la frontiera con facilit\u00e0 e, sulla Ruta 40, visito la pista del mondiale MX vicino a Villa La Angostura.<\/p>\n

Gli scenari sono alpini, con foreste e laghi infiniti fino a San Carlos de Bariloche<\/strong>, citt\u00e0 che ricorda la Svizzera, famosa per i suoi chalet e cioccolaterie. Qui assaporo un buon bicchiere di Malbec<\/strong> e il miglior bife de lomo argentino<\/strong> della mia vita.<\/p>\n

Il nostro viaggio organizzato in moto in Patagonia e Terra del Fuoco<\/a><\/p>\n

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Parco Nazionale de los Alerces e sterrati in Patagonia<\/h2>\n

Proseguo verso il Parque Nacional de los Alerces<\/strong>, fra fiumi, laghi, cascate e montagne con ghiacciai perenni. Seguo il fiume Futaleuf\u00f9 fino al confine cileno, con controlli doganali severi.<\/p>\n

Ritorno sulla Carretera Austral<\/strong>, attraversando villaggi come Villa Santa Lucia e Puyuhuapi, piccolo porto sul Pacifico. La natura e la fauna locale sono impressionanti, mentre la compagnia e le storie dei locali rendono ogni sosta indimenticabile.<\/p>\n

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Verso la fine del mondo: Ushuaia<\/h2>\n

Gli ultimi due giorni sulla Carretera Austral sono un susseguirsi di paesaggi spettacolari e sterrati tecnici, fino alle sponde del Lago General Carrera<\/strong>. Attraverso il confine argentino, seguendo la Ruta 40, arrivo alla Cueva de Los Manos<\/strong>, famosa per le pitture rupestri preistoriche.<\/p>\n

Proseguo attraversando la pampa, facendo amicizia con motociclisti colombiani e pernottando in una vera estancia gaucha, gustando un autentico cordero al palo<\/strong>.<\/p>\n

Poi raggiungo El Calafate<\/strong>, base per visitare il ghiacciaio Perito Moreno, uno spettacolo naturale tra crepacci, scricchiolii e colori incredibili.<\/p>\n

Affronto uno sterrato difficile verso Tapi Aike, immerso nel nulla, con vento e pioggia. Rientro in Cile attraverso il varco Rio Don Guillermo e mi preparo per l\u2019avventura nel Parco Nazionale Torres del Paine<\/strong>, tra ghiacciai, laghi e i famosi monoliti di granito.<\/p>\n

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Arrivo a Punta Delgada<\/strong>, imbarcadero per la Terra del Fuoco, realizzando un sogno d\u2019infanzia: attraversare lo Stretto di Magellano<\/strong>.<\/p>\n

Sulla Terra del Fuoco i paesaggi sono lunari, con alberi deformati dal vento e natura selvaggia. Supero il Passo Garibaldi e finalmente vedo le torri che annunciano Ushuaia<\/strong>, la fine del mondo. L\u2019impresa \u00e8 compiuta.<\/p>\n

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Un viaggio in moto in Patagonia cambia la vita?<\/h2>\n

Non so se cambia la vita, ma di certo un viaggio in moto in Patagonia e Terra del Fuoco<\/a><\/strong> arricchisce profondamente, regalando emozioni indimenticabili, scenari mozzafiato e la sensazione di essere davvero arrivati alla fine del mondo.<\/p>\n

Massimo<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ci pensavo da un p\u00f2: un viaggio in moto in Patagonia e Terra del Fuoco \u00e8 senza dubbio un viaggio da sogno, uno di quelli da fare almeno una volta nella vita. Serve tempo e denaro, forse pi\u00f9 denaro che tempo\u2026 Periodo ideale: il nostro inverno, cio\u00e8 l\u2019estate australe (dal 21 dicembre al 21 marzo). […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":12259,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[68],"tags":[],"class_list":["post-1943","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.77roads.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1943","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.77roads.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.77roads.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.77roads.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.77roads.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1943"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.77roads.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1943\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16480,"href":"https:\/\/www.77roads.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1943\/revisions\/16480"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.77roads.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12259"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.77roads.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1943"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.77roads.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1943"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.77roads.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1943"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}